对于这个问题，很多人会觉得很苦恼，新车加价，到底应不应该买？

其实对于新车加价这个问题，将之作为槽点的人不在少数，毕竟好不容易等到自己心仪的车型上市，带上自己的“余粮”，奔赴4s店想要将它带回家，结果却得到了要加价这样的悲惨消息，明明充足的“粮草”瞬间变得紧张，这样的场面想想都是很尴尬。

一辆新款车型因为是刚刚面世的缘故，在热度方面自然很高，所以想要拿下“首批用户”这个名头的朋友肯定不少，这也就造成了新车在销量与产能方面形成了一种矛盾的境况。而为了满足人们那种凡事都要尝尝鲜的心理，便推出了加价购这样的“不平等”条约，本来需要等待个把月的车型，通过加价你能很快的将它收入囊中，有个很明显的例子就是目前的汉兰达车型，想要尽快提车加价一两万，这样的小幅度加价为了满足自己的“私欲”还是有一些人能够接受的。不过在汽车界还有个“奇葩”的存在，那就是丰田埃尔法，作为一辆mpv车型，它深受各位老板与明星的喜爱，但是要知道，这辆定价70万左右的车型，在购买时事要加价30万的，但是在大街上跑着的埃尔法依然不少，这样的心理可能是我们这些“凡人”所不能懂得了。

其实到底买不买加价车，主要是看您的个人心态，如果你是一个喜欢尝鲜的人，那么加价抢个首批车主也是一种态度，但是如果你不急用车，并且愿意等等，那么加价的新车这股风潮就没必要去凑热闹了。

此外，我们还需要注意到，新车加价的背后可能隐藏着更多的问题。首先，加价购车可能会导致市场供需失衡，因为加价购车主往往会选择加价购买，而这些车辆的产能可能被大量消耗，导致普通消费者难以获得车辆。其次，加价购车可能会导致车辆的质量问题，因为汽车厂商往往会为了尽快回本而压缩生产成本，从而影响车辆的质量和性能。最后，加价购车可能会导致消费者的利益受到损害，因为加价购车往往会伴随着更高的税费和保险费用，这些费用最终会转嫁给消费者。

因此，我们建议消费者在购买新车时要理性思考，不要盲目跟风加价购车，而是要根据自己的实际需求和经济能力来选择是否购买加价车。如果确实需要加价购车，也要了解清楚车辆的实际价值和风险，避免因为一时冲动而后悔。