目前汽车轮胎修补的方法有自动补漏、胶带修补、热修补(火修补)、冷修补、蘑菇丁修补等。
其中,自动补漏是一种较为先进的快速补胎技术,通过将自动补漏液与汽车轮胎的气嘴连接,可以轻松自动充气,以压缩空气体进入轮胎的高分子化合物填充泄漏的气体空。
胶带修补方法是在轮胎被扎破时,找到扎破的部位并拔出异物,用专用工具将补胎胶带直接插入扎破的部位,然后用气泵充气。
热修补(即大家普遍使用的火修补)是一种比较落后的传统轮胎修补方法,主要用于大型货车轮胎的修补。将轮胎从轮辋上拆下,然后用生片将轮胎贴在伤口上,再用专门的恒温加热加压设备烘烤伤口,直到生膜完全附着在轮胎上。
冷修补需要将受伤的轮胎从轮辋上卸下,清除异物后打磨粘合区域,涂上硫化胶,用滚轮可靠粘合冷贴。
蘑菇丁修补是将轮胎从轮辋上卸下,清除异物后清洁伤口区域,常温下涂抹专用固化剂,将一个像蘑菇一样的专用蘑菇切块穿过轮胎伤口,经过几分钟的光照固化后,切掉多余的橡胶切块。
以上是目前常见的汽车轮胎修补方法,不同的修补方法适用于不同的轮胎损伤情况,车主可以根据实际情况选择合适的修补方法。