差速器的检修有以下几个核心要求:
首先,左右轴承盖及调整螺母是不可互换的。在拆卸之前,必须要仔细检查差速器轴承盖上的装配记号。如果发现记号不清晰或者不完整,必须重新打上新的记号,以确保后续的装配工作能够准确无误地进行。
其次,差速器壳体的质量也是检修的重点。差速器壳不能有任何形式的裂纹,且壳体与行星齿轮垫片以及差速器半轴齿轮之间的接触面应保持光滑,不能有明显的沟槽。如果发现壳体存在轻微沟槽或磨损,可以通过修磨的方式进行处理,如果磨损严重则需要更换新的壳体或进行专业修理。
最后,差速器壳上行星齿轮轴孔与行星齿轮轮轴的配合间隙也需要严格控制。这个配合间隙不应大于0.1-0.15mm,同时半轴齿轮轴颈与壳孔的配合也应为间隙配合,不应有明显的松旷感觉。如果配合间隙过大或者存在明显的松旷感,也需要及时更换或修理相应的部件。