宝来后备箱备胎的取出来方法如下:
1. 打开后备箱,找到固定备胎的螺帽,将套筒头套在黑色洞的螺丝上;
2. 然后将加力杆,穿过套筒头中间的洞,将加力杆逆时针旋转;
3. 备胎就掉下来了,再把备胎下面护板翘掉就可以拿下了。
如果你的车是下挂式备胎,需要先取下防尘盖。然后在后备箱的最尾部会有拆装备胎的螺丝,将螺丝套筒与螺丝口连接,逆时针旋转套筒,备胎会在钢索或铁链牵引下轻轻降落;往下拉钢索或铁链,然后取出下方的卡扣,下挂式备胎就取出来了。
下挂式备胎的优点是有利于车厢后部乘座空间优化,但是取用时比较麻烦,备胎还易脏和易被腐蚀,此类备胎大多数在MPV、七座城市SUV的车上比较经常遇见。
除了下挂式备胎,还有隐藏式备胎和背挂式备胎。
背挂式备胎大多数是挂在车的后方的,要取下备胎,首要任务是要开启防盗锁,旋转后取下保障罩,用套筒或扳手逆时针旋转将固定螺母一一拧出。背挂式备胎多见于部分硬派越野SUV、城市SUV。这样的方式的优点是不占用车底和后车厢的位置,备胎不容易老化,但是停车难度较大。