准牵引总质量是指后拖车加上被牵引货物的重量，也称为“名义牵引吨位”。

它表示车辆和被牵引物体的总质量，即车辆质量加上被牵引物体的质量。需要注意的是，牵引力需要消耗在总质量上，因此在计算总拖航吨位时，被拖物的质量不应仅作为名义拖航吨位。

准牵引总质量的计算涉及以下几点需要注意：

1. 驾照总质量：指车辆整车质量、核定载客质量和驾驶室核定载客人数乘以人均正常体重65公斤。

2. 准备质量：指车辆本身的质量。

3. 认证装载质量：车辆的设计规定了装载货物的标准质量。

4. 准牵引总质量：指半挂车可以牵引的总质量（包括被牵引的车辆及货物的总质量）。它包括牵引车头（可不含驾驶员和燃油）的质量、被牵引车本体的质量以及装载货物的质量这三者加在一起的总和。

拓展资料：

1. 基础整车质量：指车辆能够行驶的最基础的配置状态，包含全部标准配置，所有油液、冷却液，工厂加注的风窗洗涤液。不包含燃油，没有乘员和行李。

2. 整车整备质量：基础整车质量加上燃油（中国定义为90%油箱容积）总质量为整车设计最大质量。对于乘用车，总质量是整备质量加上全部成员（68kg/人）以及全部行李（最小重量为乘员数量x7kg，最大重量为行李箱容积x0.16）。

3. 划重点：核定载质量可能是最大设计装载质量，即总质量减去整备质量。而准牵引总质量可能是最大设计牵引质量，是车辆制造厂规定的车辆能牵引的最大质量。总质量则是三者之和。