高压共轨的特点 高压共轨的特点 高压共轨发动机
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2024-11-03 17:24:19
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高压共轨系统是一种先进的供油技术,具有以下特点:
- 省去了喷油器内的增压机构,共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多,这使得高压共轨系统更加高效;
- 通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以灵活调节共轨腔内的油压,优化发动机的低速性能,提高燃油经济性;
- 喷油器上的电磁阀控制喷射定时、油量和速率,可以灵活调节不同工况下的预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔,提高发动机性能;
- 高压共轨系统由五个部分组成:高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器,使得整个系统更加复杂;
- 预喷射可以在主喷射之前将小部分燃油喷入气缸,缩短主喷射的着火延迟期,降低失火可能性,改善冷启动性能,提高燃油经济性和排放性能;
- 主喷射初期降低喷射速率,可以缩短着火延迟期,提高输出功率,减少燃油消耗,降低碳烟排放;
- 主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油,降低烟度和碳氢排放,提高发动机的环保性能。
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