汽车后悬挂是指车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的所有传力连接装置的总称,是影响汽车舒适性的重要参数之一。下面是对汽车后悬挂的详细介绍:
汽车悬架包括弹性元件、减振器和传力装置三部分。这三部分分别起缓冲、减振和力的传递作用。从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它能承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击。螺旋弹簧具有占用空间小、质量小、无需润滑的优点,但由于本身没有摩擦而没有减振作用。
减振器是指液力减振器,是为了加速衰减车身的振动,是悬架机构中最精密和复杂的机械件。减振器的作用是使车身在行驶过程中快速衰减振动,提高汽车的行驶平稳性和舒适性。
传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件,它们用来传递纵向力、侧向力及力矩,并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。传力装置的作用是支撑车身和车桥,使它们保持相对稳定的位置和运动状态。
总之,汽车后悬挂是汽车的重要组成部分,它对汽车的舒适性和行驶稳定性有着至关重要的作用。了解和掌握汽车后悬挂的知识对于车主来说是非常必要的。