2011年别克英朗GT 1.8正时的更换步骤如下：

1. 将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极电缆，拆下空气滤清器总成，举升并支撑车辆，拆下右前轮，举升车辆，拆下前轮防溅罩，拆下传动带张紧器，降下车辆，拆下正时带前上盖。

2. 拆下正时皮带外壳，然后转动曲轴和凸轮轴的轮子。曲轴皮带轮上和凸轮轴上的点要同时对上气门室盖上的对应记号，同时曲轴皮带轮的点也要对上相应的记号。这样三个轮子同时对上记号才是正确的。接下来要卡住两个凸轮轴的正时轮，使其保持不动，然后拆下皮带更换正时皮带组件。

3. 准备正时工具，首先拆掉右侧轮胎，附件皮带和曲轴皮带盘。

4. 拆掉发动机右侧机脚和正时皮带外壳。

5. 转动曲轴，对好正时记号。注意，车子是第一次更换正时皮带，先将下面曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再将汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准。进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点，把这两个点水平对齐就可以了。

6. 注意要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。

7. 拆掉正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带。

8. 安装时要求正时齿轮的记号跟4相同。

9. 正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。

10. 安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置，便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。

11. 如果认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置，就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面。这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。

12. 正时皮带安装以后，转动曲轴两圈，再次检查正时记号是否准确。如果是准确的，就完成了。

13. 再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。