原因有两点。
首先,动力方面存在问题。
哈弗H9搭载的2.0T涡轮增压发动机在城市越野中表现优秀,但在面对西藏路这样复杂的路况时,其动力明显不足,特别是在怒江72拐时,爬坡到半道上几乎无法继续前行。
其次,变速箱油温和发动机水温报警也是导致哈弗H9在进藏路上较少见到的原因之一。
在爬坡到转弯时,哈弗H9的变速箱油温和发动机水温会报警,但经过多次检查和排查,未能找到问题所在。大约一个小时后,警报器会自动解除,这与转弯时的不稳定性有关。
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