当一辆2010款大众朗逸1.6手动挡轿车的车主遇到ABS与ASR灯常亮、车速表不走的困扰时，问题的焦点在于仪表盘上的警告灯频繁亮起。

经过初步诊断，发现除ABS、ASR灯外，EPC与OBD灯也同步报警。尽管加速踏板能驱动发动机达到3000转以上，车辆基本性能保持正常，但踩下制动踏板时，制动灯始终处于常亮状态，这可能是问题的关键线索。

进一步使用VAS5052诊断仪进行故障排查，结果显示有六个故障码，涉及防抱死系统控制单元、车速传感器、定速/制动开关电路、四轮驱动离合器控制单元和仪表控制单元。数据总线控制单元J533的测量值显示ABS状态为0，发动机数据流也显示出在未踩制动踏板时，制动信号有异常，确认了制动灯常亮的根源。

针对“制动器电子装置无法达到”的提示，技术人员着重检查了ABS/ASR控制单元J104的基本工作条件。供电路径包括30号线和点火开关15号线，同时注意到SA4熔丝和SC23熔丝均未损坏。通过断开T26a插接器并使用试灯测试，确认J104的工作状态是否正常，同时注意到该部位连接了制动灯开关F和胎压复位开关E226。

通过对车辆电气系统的细致排查，车主和维修团队正逐步接近问题的核心，旨在找到导致故障的准确原因，并着手修复，以确保朗逸的行驶安全和稳定性能。