自动变速器是现代汽车中不可或缺的一部分,它由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等部分构成。
液力变矩器是自动变速器中的核心部件,它由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮与主动轴相连,通过离心力的作用将机械能转换为液体的动能和压头,供涡轮做功。涡轮与从动轴相连,将液体的动能和压头转化为机械能输出。
变速齿轮机构是自动变速器的关键部件,包括普通外啮合变速齿轮、普通内啮合变速齿轮和行星变速齿轮。供油系统由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成,它们共同为自动变速器提供必要的润滑和冷却。
自动换挡控制系统是自动变速器的智能控制部分,它能根据发动机的负荷(节气门开度)和汽车的行驶速度,按照设定的换挡规律,自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路,使离合器结合或分开、制动器制动或释放,以改变齿轮变速器的传动比,从而实现自动换挡。
换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置,控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素,实现自动换挡。