雷克萨斯UX汽油版搭载了丰田的创新DirectShift-CVT变速箱,这一名字中的“DirectShift”彰显了其换挡速度之快和动力传递的直接性。
不同于传统CVT,这款全新的变速箱在设计上加入了启动齿轮,有效解决了启动阶段钢带与锥形轮打滑的问题,显著提升了传动效率,强化了加速感,使得驾驶体验更为流畅。
而混动版的雷克萨斯UX则采用了丰田精心研发的E-CVT无级变速器,它巧妙地模拟了10速,实现了紧凑的箱体设计,既轻量化又为发动机舱提供了更多布局空间。E-CVT,全称为PowerSplitDevice,作为动力分配设备,专为轻混车型设计,旨在提供最经济高效的节能解决方案。它并非传统的变速器,而是专注于动力分配,以满足混动车型的节能需求。
无论是汽油版的DirectShift-CVT还是混动版的E-CVT,雷克萨斯UX都展示了丰田在变速器技术上的独特实力,为驾驶者带来了卓越的性能与驾驶乐趣。这正是豪华汽车品牌对细节的追求和对驾驶体验的执着。在选择雷克萨斯UX时,这些创新的变速器技术无疑会成为决定您购买决策的重要因素之一。