当骑行的场景变得多样化,里程加长,路况复杂时,自行车变速器的存在就显得尤为重要。对于日常短途骑行,三五公里的路程确实可能无需过多考虑变速的问题,但里程增加和路况的挑战则意味着选择合适的档位变得关键。
普通自行车的速度区间在5到35公里每小时,如果要保持舒适的踏空感和稳定的踩踏力度,需要变速来适应不同的速度需求。我目前的自行车配置是前轮有三个档位,分别是大、中、小,对应爬坡、频繁启停和长途巡航。总计12个档位虽然存在一些重叠,但每个档位都有其独特的作用。
如果取消了这些档位,像地库这样的陡坡可能会变得难以应对,因为动力的缺失会让你骑不动。即便如此,我之前的单后轮6速变速车在日常骑行中尚可,但在爬坡和长距离巡航时,高挡位有时会出现踏空的情况。即使21速自行车扭矩足够,也难以完全消除这种感觉。
对于更长距离和速度的需求,单速车可能无法满足,因为难以保持稳定的速度。然而,单速车也有其魅力,它需要骑者以平常心面对,适时调整节奏,享受骑行的乐趣。
综上所述,变速器的存在确实增加了便利性和适应性,尤其是对于那些希望在不同条件下都能舒适骑行的人来说,是一个实用的选择。