当谈论讴歌TLX的变速箱表现时，我们不得不提及其两种不同的配置。这款豪华轿车提供了6速自动手动和5速自动手动两种变速选择，旨在满足不同驾驶者的需求。无论选择哪一款，它们都具备精准的换挡和可靠的性能。

其中，3.5升自然吸气发动机是TLX的核心动力，代码为J35Z6，其最大功率达到209kw，扭矩达到惊人的344Nm。这款引擎配备了本田的VTEC可变气门正时技术，采用铝合金材质的缸盖和缸体，确保了强劲的动力输出和高效的工作效率。

对于那些追求更平顺驾驶体验的车主，3.2升自然吸气发动机代号为J32A3，同样配备了VTEC技术，输出功率199kw，扭矩323Nm。它的动力特性同样表现出色，适合那些对动力需求相对较低的驾驶者。

讴歌TLX的悬挂系统也值得称赞，前悬采用双叉臂独立悬挂，后悬采用多连杆独立悬架，确保了车辆在行驶过程中的稳定性与舒适性。值得注意的是，TLX是前置前轮驱动，对于操控和燃油经济性有着平衡的表现。

虽然TLX已经停产，但它的技术亮点依然引人入胜。例如，2.4升自然吸气发动机搭载了i-VTEC技术和缸内直喷技术，配以8速双离合变速箱，为驾驶者提供了快速而高效的换挡体验。双离合变速箱的结构设计巧妙，不仅提升了速度，还确保了动力传递的流畅性。

整体来说，讴歌TLX的变速箱是其豪华性能的一部分，无论是在动力、操控还是技术层面，都体现了品牌对细节的注重和对驾驶乐趣的追求。如果您对讴歌有兴趣，不妨去当地的讴歌4S店亲身感受一下。