汽车行驶中，外倾角的作用不容忽视。过大的外倾角可能导致以下一系列问题： 1. 轮胎磨损加剧： 当外倾角过大时，车辆过弯或转向时，轮胎外侧会承受额外的压力，这不仅会加速胎壁的磨损，甚至可能因轮胎结构的脆弱性而引起爆胎，危及行车安全。

2. 稳定性受挫： 轮胎的外倾角过大，会使得车辆在行驶过程中产生不稳定感。哪怕是最轻微的路面起伏，也可能导致车辆晃动，影响驾驶者操控的精确性和舒适度。

3. 影响前束协作： 外倾角是与前束角相互配合的，以平衡轮胎磨损。如果调整不当，可能导致轮胎磨损不均，影响行驶性能和耐用性。

4. 载货车辆与普通车的差异： 对于载货汽车，可能需要适当增大外倾角来应对重载情况，而普通轿车则无需过度调整，只需保持在合适的角度，以避免内外侧磨损过度。

5. 轮胎偏磨问题： 车轮外倾角过小或过大都会引起轮胎的偏磨。外倾过大导致轮胎外肩磨损，过小则内肩磨损，不均衡的外倾将使前轴承受额外的负担，影响行驶效率。

6. 设计初衷与安全性： 车轮外倾角的设计旨在提高行车安全性，它调整了轮胎的张开角度，确保在正常行驶条件下轮胎与路面的良好接触，提供稳定性和操控性。

总之，外倾角的适度调整至关重要，过大的倾斜不仅影响轮胎寿命和行车稳定性，还可能带来安全隐患。因此，定期检查和调整外倾角，确保其处于理想状态，是每位车主维护车辆性能的重要环节。