变速器温度高确实存在危险，长时间高温会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液润滑性能下降，电器元件寿命缩短，因此我们需要经常测量变速箱的油温，发现问题及时解决。

90%的变速箱损坏是由变速器高温造成的，而变速箱的高温在使用中往往没有明显的故障现象。正常情况下，变速箱油温应在90-100度之间，如果长时间超过上限温度，就会导致变速箱严重损坏。

汽车启动后，自动变速箱温度会迅速升高。当爬坡、在高温环境下行驶、持续超高速行驶或在市区内走走停停时，ATF油温度就会超过安全温度。

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，导致变速箱噪音产生。如果变速器温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，导致密封不严渗漏，进而降低液压。如果温度更高，变速箱就会出现打滑，打滑又会反过来使温度升高，如果不及时解决，变速箱就会报废。

一个定理表明，每升高10°C，ATF油的使用寿命会减半。在100°C时，使用寿命只有35000公里；在120°C时，使用寿命则只有15000公里。超过146或148°C时，自动变速箱在1500或2000公里内就会烧坏。那么，变速器温度高的原因有哪些呢？

1. 发动机及水温偏高，影响变速箱散热。解决方案是维修发动机。

2. 散热器格栅堵塞。解决方案是清理散热器。

3. 变速箱离合器打滑，产生额外的热量。解决方案是修复耦合器。

4. 变速箱散热油路流量不足。解决方案是修复阀体或更换油泵。

5. 节温器卡滞。解决方案是更换节温器。

变速箱温度过高一般出现在双离合变速箱中，高温会烧毁摩擦片，烧坏钢片，一小部分CVT变速箱也会出现类似问题，CVT会使压力缸和链条出现烧灼。