东风风神AX4凭借其搭载的1.0T涡轮发动机和6挡双离合变速箱，展现出不俗的动力性能。这款车型的最大马力达到129匹，轻盈的油门踏板赋予了发动机敏锐的响应，尽管在起步和低速时存在一些顿挫和动力不足，但涡轮介入后，驾驶者能感受到明显的推背感，特别是在40-80km/h的区间，加速感尤为强烈。

然而，当速度超过100km/h，动力输出稍显疲软，需要驾驶员有足够的驾驶欲望去追求。

在悬挂调校上，东风风神AX4的底盘提供了不错的整体感和扎实性，但缺乏一些厚重感，行驶过程中可能会显得较为单薄。悬架以舒适为主，可以很好地应对日常驾驶中的颠簸，但在高速过弯或激烈驾驶时，车身侧倾和晃动的表现并不理想，需要考虑进行改装以提升驾驶乐趣。

隔音方面，东风风神AX4在80km/h以下的时速表现出色，能有效控制车内噪音。然而，随着速度提升，风噪和来自底盘的噪音显著增大，影响了驾驶者的舒适性。不过，发动机噪音控制得相当好，怠速噪音低，即使在高转速下，也能保持良好的静谧性，满足日常驾驶需求。

总的来说，东风风神AX4在同级别国产车中具有一定的竞争力，其动力、操控和隔音性能表现均衡，是一款性价比较高的车型，值得推荐给那些追求性价比和日常舒适驾驶的车友。不过，对于追求极致驾驶乐趣的用户，可能需要考虑进一步提升车辆的悬挂性能。