让我们一起通过详细的电路图,揭开其工作原理的神秘面纱:
当车辆启动,电流首先通过风扇继电器的熔断丝,驱动三个风扇继电器:1号、2号和3号。在低速运转模式下,空调系统工作或2号水温开关打开时,风扇们会协同工作。电流通过3号继电器,经过空调二极管,最终使风扇电机和散热器电机并联运行,共同维持低速冷却效果。同时,当2号水温开关也参与进来,冷却风扇将更加紧密地协同工作。
而进入高速运转状态时,情况有所不同。当压力开关或1号水温开关闭合时,电路会切换到并联模式。电流会同时流经1号和2号风扇继电器,以及3号继电器,通过ACMG端子激活所有风扇,散热器和冷凝器电机形成并联,从而提升冷却效率。
通过以上详细的分析,我们可以看到丰田佳美冷却风扇电路是如何根据不同的条件灵活切换工作模式,确保车辆在各种工况下都能保持理想的冷却性能。让我们对这一精密设计有了更深的理解和欣赏。