对于丰田GT86的限滑差速器(LSD),它的存在旨在克服传统差速器在转弯时的性能限制。差速器允许汽车在转弯时平稳行驶,但当一个车轮外阻力大于另一个时,它会偏向阻力较小的轮胎,导致可能的失控。
LSD正是为了解决这一问题,它通过限制两个轮胎的速度差,确保车辆在转弯时的轨迹更加稳定,尤其是在激烈驾驶时,如漂移等动态驾驶技巧中。
对于初学者而言,Reiz作为FR车型,虽然手刹也能实现一定程度的漂移,但安装了LSD的GT86在动力漂移方面更加可控。在进入弯道时,驾驶者可以通过大油门使后轮打滑,通过调整油门来控制车尾的摆动,以实现车辆的上浮。在正常过弯时,LSD确保两个后轮转速一致,有助于保持车辆的稳定性和操控性。
漂移,作为主动打滑的驾驶艺术,要求驾驶者巧妙运用LSD来控制轮胎的速度差,从而实现车尾的摆动和车辆的漂浮。与之相反,正常过弯则是尽量保持轮胎与地面的接触,利用油门的控制来完成转向。LSD的存在,对于提升丰田GT86的驾驶乐趣和安全性至关重要。