作为一位21款ID6x的首批车主，我对车机系统的体验分享充满了独特见解。初代车主的身份让我见证了这款车型从初始的困扰到升级后的蜕变。

问题与挑战： 在2021年12月的出厂车上，我遇到了诸多问题，如断网频繁、冬季黑屏和预约充电功能的不稳定。对于初代车机系统，尽管大众提供了免费流量和娱乐系统更新，但核心问题并未得到彻底解决。然而，经过一年多的等待，2820系统的升级终于带来了曙光。尽管升级过程耗时，但车机的稳定性至关重要，这次的改进无疑提升了我们的驾驶体验，大众的表现也逐渐展现出诚意。

升级后的亮点： 1. 断网问题得到了彻底解决，网络响应速度明显加快，让人无比满意。 2. 黑屏现象不再出现，尤其是在气温逐渐回升的季节里，这一变化尤为明显。 3. 转向助力有所增强，方向盘轻盈，对女性驾驶者来说是个极大的福音。 4. 驾驶座登车辅助得到了优化，操作更加便捷。 5. ACC设置逻辑简化，操作流程变得更为顺畅。 6. 车道保持功能的默认关闭选项，让驾驶更加自由。 7. 新增的超级APP功能，如车辆里程、充电统计和门锁状态查看，提供了更多便利。 8. 预约充电功能终于可以正常使用，这是个令人振奋的改进。 9. 主仪表盘上的温度显示增添了实用性，让驾驶更加舒适。

然而，电耗问题仍需长期观察，尽管电池包加热启动温度降低至0度，但并未明显看到续航和电耗的提升。

未来期待和建议： 我们期待大众继续优化系统，比如支持OTA升级，以及将车机导航功能与HUD显示结合，提升导航体验。此外，希望对21款车机的不足，如开门预警和副驾驶登车辅助进行完善。无线充电功能也有待提升，希望未来能解决充电速度慢和手机发热的问题。

在升级过程中，一些注意事项不容忽视，如检查后备箱感应门匹配，恢复保养里程设置，以及对改装车辆的升级过程进行逐步排查。

总的来说，我的ID6x车机系统升级后带来了显著的改善，希望这些建议和经验对其他车主有所帮助。