别克英朗曾经与雪佛兰科鲁兹一同称雄紧凑型家用车市场，凭借亲民的价格和高性价比，使其在大街小巷中保持着极高的存在感。

然而，2018年的三缸发动机换装导致销量骤降，但别克并未坐视不理，迅速作出调整，回归四缸自吸发动机，这一举措立竿见影，销量如火箭般飙升。

新款英朗的前脸设计延续家族经典，直瀑式展翼中网与环形LED日间行车灯相得益彰，即便卤素光源也能通过透镜聚光提供出色照明效果。

取消前雾灯，黑色贯穿式下格栅强化了前脸立体感，车身线条上扬，塑造出动感的俯冲造型，辅助转向灯巧妙地设计在翼子板两侧，尾部鸭尾造型和尾灯设计进一步提升了视觉宽度。

尺寸上，4609mm的车身长度、1798mm的宽度和1464mm的高度，2640mm的轴距，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

内饰方面，别克英朗采用温馨的米色搭配，营造出家的感觉。除低配外，天窗和后排空调出风口皆为标配，保证了舒适性。

驾驶舱采用环抱式布局，注重驾驶员的便利性，中配以上车型配备了中控屏、上坡辅助、刹车辅助等实用功能，以及有助于燃油效率的发动机启停系统。

关键的转折点在于更换回1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，有效解决了消费者对发动机性能的担忧。

对于追求动力的消费者，1.3T+48V轻混的三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，同样是个不错选择。

英朗以其及时的改错和优惠的价格策略，成功实现了销量的大幅回升，成为了消费者心中受欢迎的“乖孩子”。