在汽车的排放标准中，国1、国2、国3、国4和国5分别代表不同的排放标准。

这些标准主要是为了限制汽车尾气排放中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）等有害气体的含量。

 国1于1999年实施，主要控制一氧化碳和碳氢化合物的排放； 国2于2001年实施，增加了对颗粒物（PM）的排放限制； 国3于2007年实施，进一步降低了有害气体排放量；

 国4于2010年开始实施，主要针对柴油车，提高了PM和NOx的排放限值； 国5于2013年开始实施，进一步降低了一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物等有害气体的排放限值。而国6则是中国最新的一阶段排放标准，于2019年开始实施。

相较于国5标准，国6标准进一步降低了污染物排放限值，特别是对PM和NOx的要求更为严格。

国6标准的实施对于汽车行业来说具有重要意义。随着人们对环境保护意识的提高，汽车排放标准也在不断提高，国6标准的实施将进一步减少汽车尾气排放对环境的污染，提高空气质量。

同时，国6标准对于汽车制造商来说也是一个挑战，需要在技术上不断升级，提高汽车的排放控制技术，以满足更为严格的排放要求。因此，汽车制造商需要加强技术创新，推动汽车排放技术的发展，为环境保护作出更大的贡献。

总的来说，汽车排放标准的提高是一个不断推进的过程，国1、国2、国3、国4和国5的实施都为环境保护作出了贡献。而国6标准的实施将进一步提高汽车的环保性能，对于环境保护和人们的健康有着重要的意义。因此，汽车制造商需要不断创新，提高汽车的环保性能，为环境保护作出更大的贡献。