可变转向比的用处非常大。具体来说,它可以在车速较慢时只需转动一圈即可将方向盘打死,而在车速提高后只需转动1.5圈即可达到同样的效果。在1挡或倒挡行驶时,方向盘的转动可以减少,从而实现更好的通过性和省力性。此外,在高速行驶时,可变转向比系统可以使方向盘转动更多,但前轮只转动一点点角度,这样可以提高高速行驶时的稳定性。有些车辆的方向盘转向力度还可以随着速度的改变而改变,这同样可以提高加速驾驶的稳定性。如果您对此类车辆感兴趣,建议您前往当地的4S店进行试驾。
可变转向比系统有两种类型:机械式和电子式。虽然它们的运转机构不同,但实现的效果是一致的。可变转向比系统的存在意义在于将速度因素加入到转向比中,不同转向比的变化依据是速度。在慢速行驶时,转向比越小,相同方向盘转角下车轮转角越大,驾驶员的身体摆动就越小,驾驶更加轻松。而在高速行驶时,转向比越大,相同方向盘转角下车轮转角越小,车辆的稳定性相对更好。可变转向比系统不仅可以使车辆在高速行驶时更加稳定,还可以让低速驾驶更加轻松。此外,现在大部分车型都采用电子助力转向,能够在驾驶中心感、转向阻尼和回馈力矩等方面调教得十分成熟,与可变转向比系统协同标定后,驾驶体验会更加舒适细腻。