普利司通轮胎并没有内胎,实际上,大部分现代汽车的轮胎都是无内胎的,也就是我们常说的真空轮胎。这种轮胎的优点非常显著,因此在小汽车上的应用已经相当普遍。当然,也有一些特殊情况,比如一些载重较大的货车和农用三轮车,由于需要更高的耐压能力,可能仍然会采用内外胎的结构。
真空轮胎比有内胎的轮胎更安全。它的表面是一层橡胶,充气后能够产生较大的表面张力,形成一定的工作压力,从而提高了对破损处的密封能力。即使扎破了也能以较慢的速度行驶一段距离,给驾驶员足够的时间找到维修点。
而且,真空轮胎更耐磨损。由于没有内胎和衬带,轮胎与轮毂密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和地面摩擦产生的高温可以通过轮毂迅速散热,从而降低胎温,延长轮胎的使用寿命。
此外,真空轮胎还能提供更舒适的乘坐体验。它的胎冠角为零,粘合力强,能保持良好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。同时,它的带速层定位性强,车轮的轴向跳动量小,摩擦阻力小,因此更节油。