在汽车学习中，右倒库压右线是早了还是晚了是一个常见的问题。通过下面的图解可以得知，方向盘向右打满后，其转弯角度是固定不变的。如果过早打方向盘，那么车尾就提早向后摆，从而沿第一条弧线的路径行驶，最终会因为距离不够而导致右轮压线。那么，右倒库老打早怎么调整呢？下面将为您详细介绍。

首先，我们来了解下右倒库压右线是早了的原因。在倒车入库转动方向盘的情况下，大家一般都是会看倒车镜和停止线重叠的水平去判断何时打。由于每一个人的个子不一样，看头也就有一定的差别。有的人会在倒车镜碰触起始点控线的情况下加满，有的人会在倒车镜遮盖控线一半或彻底遮盖的情况下再转动方向盘。尽管看上去是毫厘只差，但结果通常不一样。

如果发现右倒库压右线是早了，可以采用以下方法进行调整：

1.推迟看头

当你在倒车镜碰触起始点控线时往右边加满方位，如果发现太早，下一次等倒车镜遮盖起始点控线一半的情况下再转动方向盘。如果还是太早，那么等到倒车镜彻底遮盖再打。

2.适度往左边回汽车方向盘

如果打过汽车方向盘，入库的全过程中发现打早了，可以选择往左边回两圈，这样能降低转弯的力度，后胎也就驶得更长远，进而防止过线。如果回两圈入库依然过线，那么汽车方向盘可以再往左边回四分之一圈，直到右后胎入库不过线，待车体和货位边框线平行面再渐渐地右库方位。