国六凯美瑞车型测试表现如何？让我们来看看：

首先，我们来看全系动力的升级。TNGA架构是这一代凯美瑞实现蜕变的基础，2019款凯美瑞搭载了全新的2.0L动力总成，其中包括基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。这款CVT变速箱全球首创带有齿轮传动机构，既继承了CVT变速箱的平顺性，又可以模拟10个挡位，具有远胜于传统AT变速箱的多挡化和大传动比范围，而且借助于特有的钢带小角度化设计，达到了可以媲美DCT双离合变速箱的换挡速度。至此，全新第八代凯美瑞全系车型动力实现TNGA化。

其次，为了响应国家政策，2019款凯美瑞全系车型均提供“国六”排放标准车型，且价格不变。

再来看看配置的增加。在现有车型配置基础上，2019款凯美瑞豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏，并新增车载语音导航系统，实现了“三屏联动智能显示”。这样，最新的人机互动技术能够与新时代的数字产品进行很好的兼容，操作简便，可以像使用智能手机一样随心设置导航屏幕，并与其它车载媒体链接互动。此外，旗舰版、豪华版、锋尚版等热门车型还新增了智能雨量感应雨刷。在实用性配置方面，新车标配智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流板、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统等配置，对于崇尚改灯一族的消费者来说，2019款凯美瑞连改装的钱都给省了。