凸轮轴是负责控制汽车进排气门正时的关键部件，它可以通过凸轮轴的转动来控制进气门和排气门的开闭时间。一般来说，大多数汽车采用的是双顶置凸轮轴设计，即每个汽缸都有两根凸轮轴，一根负责控制进气门，另一根负责控制排气门。同时，一些先进的发动机还配备了可变气门正时系统和可变气门升程系统，这些系统通过调节凸轮轴上的机构来改变气门的正时和升程，以适应不同的工况，从而提高动力性能和降低油耗。

凸轮轴和气门是发动机配气机构的重要组成部分，这个机构对发动机的正常工作至关重要。如果气门在不应该打开或关闭的时候打开了或关闭了，就会对发动机造成损害。因此，凸轮轴与曲轴之间通常采用正时链条或正时皮带连接，以保证正时的准确性。如果正时链条出现跳齿现象，就会导致发动机动力下降、油耗增加，甚至无法启动。因此，凸轮轴的控制正时功能对于发动机的正常运行至关重要。

凸轮轴的控制正时功能不仅关系到发动机的工作效率，还关系到车辆的性能和可靠性。因此，在汽车设计和制造过程中，需要对凸轮轴的精度和质量进行严格控制，以确保发动机的正常运行和可靠性。同时，车主在日常使用中也需要注意保养和维护，及时更换正时链条，避免因正时不准导致的发动机故障和损坏。

总之，凸轮轴是控制汽车发动机进排气门正时的关键部件，它的控制正时功能对发动机的正常运行至关重要。在汽车制造和维护中，需要对凸轮轴和配气机构进行精确控制和保养，以确保发动机的高效运行和可靠性。