车没挡位的原因可能是汽车变速箱跳挡了。一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4至6个，而自动变速器的挡位个数为4至8个。挡位数的增加可以提高车辆对不同行驶条件的适应性，降低油耗。然而，过多的挡位会使变速器设计更加复杂，操作也更加麻烦。自动挡汽车的换挡机制是由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，取代了人的主观判断和换挡操作。

汽车变速箱跳挡的原因可能有多种。其中一种可能是变速器油位偏低或变质，这会导致齿轮啮合不良。另一种可能是变速操纵机构的机件磨损或变形，例如齿轮、齿套或同步器锥盘的磨损，齿套的磨损会产生轴向推力，导致齿轮无法正常啮合。还有一种可能是变速杆定位销磨损松旷，导致变速杆无法准确控制挡位。此外，变速器的外壳（端盖）的啮合面磨损也会导致跳挡，因为啮合面磨损会使齿轮的轴向推力增加，超过止推垫片的约束力，使齿轮自动跳入空挡。变速器内部的机件磨损、变形或更换时选用的零件精度过低也可能导致跳挡。例如，齿轮的齿距间隙过大，啮合不良，或新齿轮与原齿轮的齿距间隙过大，齿轮在啮合时会发出撞击声，并且会跳入空挡。如果遇到这种情况，应及时检查变速器并更换相关零件，以避免进一步损坏变速器。

总之，自动挡汽车跳挡可能是由于变速器油位偏低、变速操纵机构的机件磨损、变形、定位销磨损等原因造成的。如果遇到这种情况，应及时检查并更换相关零件，以避免进一步损坏变速器。此外，过多的挡位会使变速器设计更加复杂，操作也更加麻烦，因此需要在满足车辆适应不同行驶条件的前提下，选择适当的挡位数。