汽车的车速里程表是由车速表和里程表两部分组成的,用于测量和显示车辆的速度和行驶距离。
传统的车速表是机械式的,通过一根软轴与变速器的某个齿轮相连。当齿轮旋转时,它会带动软轴内的钢丝缆旋转,进而驱动里程表罩圈内的磁铁旋转。罩圈与指针连接,并通过游丝将指针保持在零位。磁铁旋转速度的变化会引起磁力线的变化,从而打破平衡并驱动指针移动。这种机械式车速里程表因其简单实用性而被广泛应用于各种汽车上。
然而,随着电子技术的发展,许多现代轿车已经采用了电子车速表。这些电子车速表通常从变速器上的速度传感器获取信号,并通过脉冲频率的变化来驱动指针偏转或显示数字。相比于机械式车速表,电子车速表更为精确和灵敏。
里程表是一种数字式仪表,通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合来转动。它的特点是上一级鼓轮转一整圈时,下一级鼓轮只转1/10圈。与车速表类似,现代汽车的里程表也有电子式里程表。这些电子式里程表从速度传感器获取里程信号,并将累积的里程数字存储在非易失性存储器内,即使在无电状态下也能保存数据。