加油时发动机发出“哒哒哒哒”的异响声可能是由以下几个原因引起的：1.活塞与缸壁之间的间隙过大。2.气缸壁润滑不良。3.在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。4.冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分导致，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

当发动机加油时出现“哒哒哒哒”的异响，可能有以下几种原因：1.活塞与缸壁之间的间隙过大，导致活塞在运动时与缸壁摩擦产生噪音。2.气缸壁润滑不良，导致活塞在运动时摩擦产生噪音。3.在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。4.冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分导致，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

发动机加油时出现“哒哒哒哒”的异响可能有以下几种原因：1.活塞与缸壁之间的间隙过大，导致活塞在运动时与缸壁摩擦产生噪音。2.气缸壁润滑不良，导致活塞在运动时摩擦产生噪音。3.在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。4.冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分导致，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

加油时发动机发出“哒哒哒哒”的异响声可能是由以下原因引起的：1.活塞与缸壁之间的间隙过大。2.气缸壁润滑不良。3.在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。4.冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分导致，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。