离合器操纵机构的分类有哪些？ 离合器操纵机构的分类有哪些？
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2025-05-17 01:03:23
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离合器操纵机构的分类有四种，分别是人力式、助力式、气压助力式和弹簧助力式。其中，人力式又可以进一步分为机械式和液压式。机械式操纵装置结构简单，制造成本低，但摩擦大，布置困难。而液压式操纵机构具有摩擦阻力小，质量小，布置方便，接合柔和，不受车身变形的影响。气压助力式则利用发动机带动的空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的机体作为辅助的和后备的操纵能源，可以随时感知并控制离合器分离和接合程度。最后，弹簧助力式则在离合器踏板的前段行程中，离合器压紧弹簧压缩量和压缩力还不大，造成的踏板阻力与助力弹簧附加阻力的总和在允许范围内；在踏板行程的后半程，离合器分开，为了换档或制动等操作，需在这最低位置保持一段时间，这时助力弹簧释放前半程储存的能量，减少驾驶员的踏板力。

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