对于现代电喷汽车,热车并非必需,长时间热车甚至可能增加油耗。然而,对于某些寒冷地区,如北方,适当的热车可能仍有必要。热车的原理如下:汽车长时间停放后,引擎内的机油会流回机油底壳。因此,在久未用车(如隔夜)后启动引擎,引擎的上半部会暂时处于缺乏机油润滑的状态。大约需要30秒左右,机油泵才能将机油输送到引擎最需要润滑的部件,如活塞、连杆和曲轴。但请注意,即使启动后立即上路,只要不猛踩油门,保持低速行驶,其效果与怠速运转相同。此外,引擎在达到工作温度(大约摄氏90-110度)之前,供油系统因温度较低,无法将汽油完全气化。在汽油尚未完全气化时,它呈“湿”液状,不易燃烧。这时,阻风门会发挥作用,阻止部分空气进入汽缸,从而提高汽油/空气混合比,并提升引擎转速,以防止引擎熄火。