多点电喷技术与缸内直喷技术的区别是什么?
多点电喷技术相对于缸内直喷技术来说,更加成熟且价格更为便宜,燃烧效率高,同时维护保养也更加方便、便宜。多点电喷技术采用顺序喷射,因此空燃比的控制更为精确,排放效果也更好。但是,它的省油程度相对较差。与之相比,缸内直喷技术更为先进,不仅在燃油效率和省油程度上表现更优,而且在排放方面也更出色。
缸内直喷技术是一种新型的、目前比较先进的燃油喷射技术。通过将燃油直接喷射到气缸的燃烧室中,与空气形成可燃混合气,使得发动机可以根据进气门开启的时间来控制进入汽缸的空气量,从而实现更精准的燃油喷射。这种技术不仅更节能、环保,而且对缸体强度和冷却系统的要求也更高。虽然目前应用较少,但已经广泛流行于汽油发动机上。