摩托车的气门间隙过大或过小都会对摩托车的性能产生不良影响。气门间隙过大会导致气门异响,声音主要来自摇臂和气门之间的碰撞。这不仅会影响驾驶体验,还可能导致发动机进排气量减小,影响动力输出。此外,过大的气门间隙还可能导致顶杆脱落等意外损伤。而气门间隙过小则会出现冷车启动困难的情况,同时还会导致无怠速或怠速不稳、动力变差。这种情况下,气门摇臂和凸轮轴的磨损也会增加。普通摩托车的进、排气门间隙一般在0.05到0.12毫米左右,不同车型的气门间隙也会有所不同。当气门摇臂有明显的上、下间隙时,即为间隙过大;如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,为间隙过小。因此,保持适当的气门间隙对于摩托车的正常运行至关重要。