ETC，即电子不停车收费系统，是一种应用于收费道路的自动化缴费技术，常见于高速公路、桥梁、隧道以及部分市中心路段。此系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆无需在路桥收费站停车即能交纳路桥费的目的。

根据国家政策，自2020年起，未安装ETC的车辆将无法享受通行优惠，高速收费站将主要保留ETC车道，仅设一条人工车道。新安装的ETC设备需激活后方可使用，节假日免费期间，已安装ETC的车辆通行ETC车道不扣费。

ETC的使用带来了诸多便利。首先，它大大节省了车主的时间，避免了排队等待的烦恼。其次，ETC有助于减少车辆噪声和尾气排放，实现绿色环保出行。再者，ETC能够降低车辆的磨损和油耗，为车主节省费用，同时还提供通行费9.5折的优惠。此外，ETC车道的过车效率比传统车道提高2-3倍，提升了道路通行效率。

未来，除了将进一步提升ETC的安装和使用便利性外，还将研究将ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通技术深度融合的可能性，为车主提供更为全面的出行服务。同时，政策层面也在积极推动货车使用ETC，并探索更多的应用场景。

在使用ETC时，车主也需要注意一些事项。例如，ETC交易感应区域为8米，为避免误感应，应与前车保持10米以上的距离。此外，ETC车道的通行识别车速为20km/h，车速过快可能导致设备无法读取信息。对于OBU设备、ETC电子标签的脱落或松动等问题，车主可将其送至相关银行或高速公路办事厅进行检测和重新激活。