高速行驶时是否必须使用ETC？

并非所有情况下都需要使用ETC，如果没有安装ETC，也可以选择人工通道。根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，自2020年起，未办理ETC的车辆将无法享受通行优惠，未来高速收费站将只保留一条人工通道，只能通过人工通道缴纳通行费。此外，ETC设备安装后还需要进行激活才能正常使用，节假日免费期间也可以使用ETC车道。那么，ETC的扣费原则是什么呢？

在高速公路上，会设置一条或多条ETC车道，车辆通过安装在挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，实现车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。这完全基于先通行后扣费的原则。

使用ETC的好处有哪些？首先，ETC可以节省时间，免去排队等候的烦恼。其次，ETC具有绿色环保的特点，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。此外，ETC还可以节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损和油耗。最重要的是，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，相比车牌付等技术，ETC技术更成熟、更具备优势。

国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来，还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。