在未来的高速公路通行中，ETC已经成为一种趋势。虽然没有办理ETC的车辆仍可以上高速，但是根据国务院规定，这些车辆将无法享受通行优惠，而且未来高速收费站将只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。此外，如果刚刚安装了ETC设备，也需要激活后才能正常使用。节假日免费期间也可以走高速，但已经安装ETC的用户需要注意，通过ETC车道是需要扣费的。

ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用，高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，实现车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。

安装ETC的好处是显而易见的。首先，它可以节省时间，免去了排队等候的烦恼。其次，ETC是一种绿色、环保的选择，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。此外，ETC还可以节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损和油耗。最后，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，相比车牌付，ETC技术更成熟，更具优势。

国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。