在未来的高速公路通行中,ETC已经成为一种趋势。虽然没有办理ETC的车辆仍可以上高速,但是根据国务院规定,这些车辆将无法享受通行优惠,而且未来高速收费站将只保留一条人工车道,只能通过人工通道缴纳通行费。此外,如果刚刚安装了ETC设备,也需要激活后才能正常使用。节假日免费期间也可以走高速,但已经安装ETC的用户需要注意,通过ETC车道是需要扣费的。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用,高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,实现车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。
安装ETC的好处是显而易见的。首先,它可以节省时间,免去了排队等候的烦恼。其次,ETC是一种绿色、环保的选择,车辆通行收费站不停车,可降低噪声和尾气排放,减少污染。此外,ETC还可以节省费用,减少车辆起步、刹车频率,降低磨损和油耗。最后,ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上,相比车牌付,ETC技术更成熟,更具优势。
国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务,这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。