以下是双叉臂和多连杆的区别:
1. 结构差异:双叉臂式独立悬架由上下两根不等长V字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成,通常上控制臂短于下控制臂。而多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成。
2. 特性对比:双叉臂式独立悬架的特性在于其横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。多连杆式悬挂则不仅可以保证拥有一定的舒适性,还能尽最大可能减小车身的倾斜。
3. 缺点分析:双叉臂式独立悬架的制造成本高,悬架定位参数设定复杂,维修保养时的复杂程度也相对较高。而多连杆独立悬架的结构相对复杂,其材料成本、研发实验成本以及制造成本都远高于其它类型的悬挂,并且占用空间较大。