轿车后排中间的凸起设计,实际上是出于多种考虑。首先,这种设计是为了确保底盘的平整性,因为底盘下方需要布置排气管、刹车管等管线和传动轴。凸起部分能够为这些重要部件提供必要的空间,确保它们的顺畅运行。
其次,中间的凸起也属于轿车的结构性设计之一。它不仅能够提高车厢的纵向刚性强度,增加车辆的整体稳定性,还有助于在发生碰撞时保护乘客的安全。
此外,对于四驱版本的车型来说,后排中间的凸起通常会更高。这是因为,在基于同一底盘总成打造的情况下,为了同时满足四驱和两驱车型的生产需求,并降低造车成本,设计师会为两驱即前驱车型预留位置。这样,中间凸起就成为了四驱系统转动轴的容纳空间。
值得一提的是,有些车型在国外市场提供四驱版本,但在国内市场并未引进。因此,这些车型的前驱版本也可能出现后排凸起较高的情况。