ABS传感器通常被安装在汽车轮胎的内侧,只需将汽车升举,便可清晰地看到其位置。这种传感器共分为三种类型,包括线性轮速传感器、环形轮速传感器以及霍尔式轮速传感器,它们都在汽车制动系统中发挥着至关重要的作用。
ABS系统的工作原理是依赖于每个车轮上的速度传感器。当制动时,这些传感器会迅速传递车轮的速度信号给ABS系统,系统根据这些信号判断车轮是否即将抱死。一旦发现车轮开始抱死,ABS系统会立即关闭相应车轮的常开输入电磁阀,以保持制动力稳定。如果车轮持续抱死,系统将打开常闭输出电磁阀,使该车轮的制动压力迅速降低,从而防止因制动力过大导致车轮完全抱死。在整个过程中,ABS系统始终努力使车轮保持在最佳的制动状态,即滑移率S为20%,以确保最佳的制动效果和行车安全。
ABS系统的主要作用在于优化制动性能,它不仅能充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离,还能在紧急制动时有效防止车辆侧滑和甩尾,确保行驶稳定性。此外,ABS系统还允许驾驶者在紧急制动时进行转向操作,提供良好的转向操纵性,同时避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎磨损。