当仪表未收到dcu报文时,故障可能会在发动机负荷增大时出现。这种情况通常是由于线路虚接引起的。以下是一些可能的原因:
1. DCU供电线路存在虚接;
2. DCU搭铁线路存在虚接;
3. 整车通信线路存在虚接。
以下是故障排查的过程:
1. 首先,根据线路图确定DCU的供电线路走向和经过的电器部件。打开钥匙,测量20A保险的电压,显示24V,说明该保险正常并无损坏;
2. 测量DCU的供电继电器;
3. 关闭点火钥匙,关闭电源总开关,拔下DCU的线束插接端,检测60号针脚(2502线束)是否有24V电压;
4. 依据线束的走向检测线束的对接处。在右前电器维修接口处找到2502线束所对应的针脚与针孔,测量显示在针脚一端有24V电压存在,但在针孔端没有24V电压;
5. 经过仔细检查后,发现该针孔比其他针孔要大一些。初步判断导致车辆仪表报“仪表未收到DCU报文”的故障点是CAN线线路中存在虚接情况;
6. 在该接口处仔细观察后发现,CAN-L和CAN-H两根线束的针孔也略比其他线束的针孔要大一点。经过简单处理后,按要求安装完毕,打开电源开关,打开点火钥匙,发现故障码已消失。