发动机发烫可能由多种因素引起:首先,风扇马达的故障或风扇离合器的损坏都可能导致无法正常降温。其次,三元催化器的阻塞或排气管的破裂会阻碍排气流程,进而引发引擎过热。再者,冷却系统的管道若发生破裂,会导致冷却剂泄漏,从而影响散热效果。此外,水泵在长期使用后可能会因磨损严重而导致其内部零件脱落。另一个可能的原因是散热器盖子的压力不一致,这可能造成弹簧松动,使得盖子无法紧密闭合。最后,节温器的异常开关也是一个潜在问题,这通常源于机械故障、冷却系统充注不足或替换了与原车温度系数不匹配的恒温器。
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