偏时打火系统是一项专业技术改装,通常不建议在家用车上进行。这种系统主要应用于涡轮增压的汽车,尤其是赛车,以优化其性能。
偏时打火的工作原理是在换档时短暂停止点火,使油气混合物进入排气头段,然后因高温而爆炸,这种爆炸力会推动涡轮机的叶片,使增压效果得以持续,即使在低速或换档时也不例外。这种设计主要是为了减少涡轮迟滞现象,提升车辆的动力响应。
然而,对于家用涡轮车来说,由于其通常使用小惯量涡轮以降低涡轮迟滞,因此并不适合改装偏时打火系统。如果家用车强行改装,可能需要更换为大涡轮,但这样做不仅成本高昂,而且可能会损坏原厂的涡轮系统。
总的来说,偏时打火系统虽然能提升车辆性能,但并不适合所有车型,尤其是家用车。在进行任何改装之前,车主应充分了解改装的风险和后果,并咨询专业人士的意见。