轮毂铸造和锻造是汽车轮圈制造的两种主要工艺,它们在工艺、成本和重量等方面存在一些差异。
铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。
与铸造相比,锻造工艺更为复杂,因此制造成本较高。但是,由于锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压,其分子结构会变得非常紧密,可以承受较高的压力。因此,在相同尺寸和强度下,锻造轮毂的质量更轻。
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