间接式胎压监测(Wheel-Speed-Based TPMS,简称WSB)是一种依赖于汽车ABS系统轮速传感器的技术,它通过比较轮胎间的转速差异来检测胎压状态。
这种监测方式的工作原理在于,当某个轮胎的胎压下降时,车辆的重量会使得该轮胎的直径减小,进而导致其与其他轮胎相比转速发生变化。
ABS系统的轮速传感器能够捕捉到这种变化,并触发警报系统向驾驶员发出警告。
值得注意的是,间接式胎压监测系统相较于直接式系统成本更低,因为它无需额外安装胎压传感器,而是利用了汽车ABS刹车系统上已有的速度传感器。
然而,这种方式的一个缺点是无法直接测量出具体的胎压数值,而只能提供相对的胎压状态信息,因此可能不够直观。
尽管如此,间接式胎压监测系统仍然是一种有效的胎压监测解决方案,它能够在轮胎出现异常情况时及时向驾驶员发出警告,从而帮助驾驶员避免潜在的安全风险。