ABS的介入感非常明显,最为直观的体现是刹车踏板的强烈抖动。
以下是更多关于ABS的信息:
1. 防抱死系统的主要作用是控制刹车力度,防止车辆急刹时轮胎抱死,让轮胎突破摩擦力极限,提供最大的刹车性能,并提供一定的车辆操控能力。
2. 在雨后湿滑的沥青路面上急刹时,ABS系统很容易被激活。一旦ABS系统被激活,仪表盘上的ABS指示灯会亮起,接着刹车踏板就会发生抖动,俗称“打腿”,并发出咕咕咕的轮胎与路面摩擦的声音。
工作原理:
在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。