全热熔胎与半热熔胎的主要差异体现在以下三个方面:
首先,价格方面,全热熔胎的售价通常高于半热熔胎,这是由于其制造工艺和材料的特殊性决定的。对于业余赛车爱好者来说,他们可能会更倾向于选择性价比相对较高的半热熔胎。
其次,在抓地力上,全热熔胎的粘性更强,因此其抓地力也更为出色。然而,需要注意的是,在路面条件复杂,如砂石等杂物较多的情况下,全热熔胎可能会因为粘附这些杂物而降低抓地力。因此,全热熔胎更适合在洁净的赛道上使用,而不适合一般的道路行驶。
最后,胎壁的硬度上也有所不同。半热熔胎的胎壁相对较软,这在高速行驶时可能会导致反应稍显迟钝,且在急刹车的情况下轮胎有可能发生形变。相比之下,全热熔轮胎则是专为赛道设计的超高性能轮胎,对使用地面的要求极高。一旦达到工作温度,其抓地力将大大增强,远超半热熔轮胎。