半热熔胎和全热熔胎的主要区别体现在它们的性质以及抓地力上。
首先,从性质上来看,热熔胎是一种特殊类型的轮胎,当它与路面摩擦时,胎面温度会升高,使轮胎自身融化并呈现凝胶状态。这种特性使得热熔胎能够提供极佳的抓地力,为车辆带来优越的操控性能。相比之下,半热熔轮胎在温度升高后,其抓地力能够接近全热熔胎,但其磨耗程度在控制范围内,因此具有更长的使用寿命。
其次,从抓地力方面来看,半热熔轮胎在工作温度时能够软化轮胎胎面,产生很高的粘性,从而显著提高抓地力。此外,半热熔轮胎还采用了更先进的胎纹设计,即使在胎纹减少的情况下,也能达到与普通轮胎一样的排水效果。而热熔轮胎在表面温度达到90摄氏度后变成凝胶状态,此时的抓地力达到最佳状态,为驾驶者提供极致的驾驶体验。