ETC是一种不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常应用于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，以缓解城市交通拥堵。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。ETC的扣费原则是先通行后扣除费用。

安装ETC的好处包括节省时间、绿色环保、节省损耗以及提高效率。ETC车道过车效率理论上可提高2-3倍以上，相比车牌付，ETC技术更成熟且具备优势。此外，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。

ETC使用需要注意一些事项，例如ETC交易感应区域为8米，需要与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可以听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。此外，汽车挡风玻璃过厚导致感应不良，特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，或者改装前挡风玻璃的车主需要注意。