ETC是一种不停车电子收费系统,也称为自动道路缴费系统,是一种专门用于收费道路的道路收费方式,通常应用于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段,以缓解城市交通拥堵。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。ETC的扣费原则是先通行后扣除费用。
安装ETC的好处包括节省时间、绿色环保、节省损耗以及提高效率。ETC车道过车效率理论上可提高2-3倍以上,相比车牌付,ETC技术更成熟且具备优势。此外,国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务。
ETC使用需要注意一些事项,例如ETC交易感应区域为8米,需要与前车保持10米以上距离,防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h,车速过快则无法读取车辆设备信息,也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况,都会导致电子标签失效,可送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测。使用借记卡绑定ETC时,余额不足也会导致扣费失败,可以听从现场工作人员引导去人工MTC车道,使用现金或刷卡等方式通行。此外,汽车挡风玻璃过厚导致感应不良,特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃,或者改装前挡风玻璃的车主需要注意。