汽车备胎为什么不能作为正常轮胎使用？

备胎与其他轮胎摩擦系数不同，地面附着力也不同，气压不同，长时间使用会对车的制动系统、转向系统及悬挂系统都产生影响，给行车安全带来极大隐患。

备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的行为。

备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。另外，备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。

备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎一起使用，会存在着一定的安全隐患。

目前国际上通用的备胎形式有三种：

第一种备胎与正胎完全一样，也就是全尺寸备胎；

第二种是非全尺寸备胎，即通常所说的窄胎，一般是小一圈；

第三种则是折叠式备胎，平时折叠起来放在后备箱中，打开后充足气即是一个应急的备胎。

汽车备胎和正常轮胎尺寸不一样，主要是为了安全。

因为汽车轮胎在行驶过程中，免不了这种磨损，就算是备用一个正常尺寸的轮胎，也会因为磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而会形成安全隐患。

为了避免车主长期使用备胎，就特意将备胎尺寸做小，以让车主及时更换为正常轮胎。

备胎也需要保养：

按时检查，因为汽车备胎使用的机会是很少的，很容易被大家给忽略，等到真正要用的时候才会发现，汽车的备用胎没有气，出现裂痕就会有大麻烦。

杜绝油污，油品和备用胎不能够放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。

有些外置备胎，风吹日晒，所处环境相比比较恶劣，寿命可能受影响。